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文章来源:张龄心访谈    发布 时间: 2020-07-12 07:25:31   【字号:      】

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中国船舶重工集团公司下属海工产业发展研究中心主任赵泽华表示,深海钻井平台技术瓶颈的突破给海洋业带来了新的增长点,高价值订单纷至沓来,201都1年钻井平均为3.97亿美元/座,相当于8.5艘18万吨散货船,远远高于船舶制造收益,这一态势今年仍在持续。在钓鱼岛领土争端问题上,如果用思维十分紊乱、处境十分尴尬、行为十分危险来形容日本执政者一点也不为过。走快了,走急了,惹恼中国,必须要美国出面协防,声明《美日安保条约》适用钓鱼岛。美国对日本“保驾护航”并非真心诚意,也不是义务劳动,日本必须付出相应的沉重代价。走慢了,走缓了,争夺领土主权的主动权有可能就会慢慢消失,因为时间在中方一边,真理在中方一边。更何况,日本通过两次经济和金融危机,经济萧条,国力衰退,矛盾凸显。如今的日本今非昔比,要大力发展经济,增强综合国力,恢复元气离不开中国的帮助和支持。因为岛屿争端得罪中方必将遭到应有的报复和惩罚,这将损失巨大都。无论是刚下台的民主党野田佳彦,还是刚上台的自民党安倍晋三,似乎还没有清醒地认识到问题的严重性,和固执己见的危害性。依然一意孤行,我行我素,必然会搬起石头砸自己的脚,最终结局必将落到个玩火者必自焚的下场。。

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(责任编辑:敖秋贵)

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